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ＪＲ鎌取駅

＜介助犬＞ＪＲが同伴拒否　受け入れ義務、職員理解せず　
千葉県市原市で介助犬と暮らす男性（４８）が１０月、ＪＲ鎌取駅（千葉市緑区）で新幹線の乗車券を買う際、介助犬の同伴を一時断られていたことが分かった。身体障害者補助犬法（０２年施行）はすべての施設や交通機関に対し、介助犬や盲導犬の受け入れを義務付けているが、窓口職員は理解していなかったという。「日本介助犬協会」（本部・東京都）などは１６日、同駅を所管するＪＲ東日本に対し、再発防止を求める要望書を送付した。

　男性によると、同伴拒否があったのは先月２０日。男性の妻（４３）が同駅でＪＲ名古屋駅までの新幹線の乗車券を求め、介助犬の同伴を伝えたところ、窓口職員に「（東海道新幹線を運行する）ＪＲ東海は盲導犬のみ同伴を許可しており、介助犬は認めていない。他の交通機関を利用してほしい」と拒まれた。妻は受け入れが法的義務であると説明したが理解されず、男性本人が電話で交渉。最終的に職員は誤りを認めたが、発券まで３時間以上かかったという。

男性は「あきらめて車で行こうかとも思ったが、ほかの介助犬使用者のためにも説明に努めた。ＪＲには法に基づいた対応をお願いしたい」と話す。日本介助犬使用者の会の木村佳友会長は「法施行から７年たったにもかかわらず、公共交通機関で同伴拒否が起きたことは大変残念。全職員に法律を周知徹底させてほしい」と求める。

ＪＲ東日本は毎日新聞の取材に対し「ご迷惑をお掛けして申し訳ありません。今後、このようなことがないよう社員教育を徹底し、再発防止に全力を尽くしたい」とコメントした。【川久保美紀】

２００９．１１．１７　 毎日新聞ＷＥＢ

◇身体障害者補助犬法
体に障害がある人の社会参加を促進するため０２年に成立、施行された。補助犬とは盲導犬、介助犬、聴導犬の３種類をさす。公共の施設や交通機関をはじめ、スーパーやホテルなどの民間施設でも、補助犬を受け入れることが義務づけられている。０７年に一部改正され、都道府県や政令市に補助犬の相談窓口が設けられたほか、一定規模以上の民間企業では、勤務する障害者が職場に補助犬を同伴することを拒めなくなった。



介助犬はいま：かけがえない「道しるべ」　
◇「自分でできる」喜びが自信に　地域も快く受け入れ
「シェリーと私は一心同体。シェリーがいてくれるから、何も恐れず挑戦してみようと思えるんです」。横浜市戸塚区に住む川津亜紀さん（３９）の傍らには、優しい瞳で見上げる介助犬シェリーがいる。病におびえていた自分はもういない。
川津さんは幼いころから脱臼したり、靱帯（じんたい）が切れやすく、手術を繰り返してきた。症状は年々悪化し、３２歳で車いす生活に。翌年、皮膚や関節などの結合組織に生まれつき異常がある難病、エーラスダンロス症候群であることが分かった。免疫力も弱くウイルス感染しやすい。夫の出勤後、１人で家にいて具合が悪くなり、ベッドから動けぬまま意識を失うことが幾度かあった。幸い帰宅した夫に見つかり一命をとりとめたが、介助犬がいれば水や薬を持ってきてもらったり、携帯電話を取ってもらい、家族に早く助けを求めることができると痛感した。



日本介助犬協会（本部・東京）に介助犬の無償貸与を希望し、シェリーとの合同訓練に臨んだ。国の認定試験に合格し、０７年３月、シェリーがわが家にやって来た。初仕事で、部屋の隅に置いたカバンを取ってきてくれた。それまでは夫に頼んでいたが、シェリーを介して「自分でできた」という喜びが込み上げ、小さな自信が生まれた。同時に、人に何かを頼むことが、どれだけ自分の心の負担になっていたかにも気づいた。以前は寝込みがちだったが、今は介助犬の普及活動で全国を飛び回り、父の会社で事務や経理もこなす。「毎日が楽しくて。病気にも勝てる気がします」とほほ笑む。１人で外出していたころ感じた周囲の「哀れみの目」。人と目を合わせるのが嫌でうつむいていた。シェリーがいると、みんなが笑いかけてくれる。川津さんも自然に笑っている。常に前に立ち、自分を導いてくれる「道しるべ」。シェリーはもはやかけがえのない存在だ。
地域の人たちも、介助犬を快く受け入れている。
川津さんがよく行く回転ずし店「すし兵衛」ミスターマックス湘南藤沢店（神奈川県藤沢市）。配島昌幸店長は「特別なこととは思っていません。いつでも食べに来てほしい」と気負いがない。シェリーが入りやすい席に案内するなどの配慮はするが「それ以外は他のお客様と同じように接しています」。周りの客も好意的で、苦情を受けたことは一度もないという。衣料品店「ミュージアム」（同市）の阿部博和店長も「介助犬は賢いので、皆さん感心しています」と話す。もし、ほかの客から苦情を受けたら？　両店長からは同じ答えが返ってきた。「川津さんの立場に立って理解を求めます」
しかし、スーパーの食料品売り場や初めて行く店などで、シェリーの同伴を断られた経験は数知れない。川津さんはそのたびに介助犬の受け入れが法的義務であることを説明する。チェーン店なら本社にメールを送り、全店に周知を頼む。「身体障害者補助犬法の存在を知らないことが原因なので、説明すれば入れてくれる場合が多い」という。
街で介助犬を見かけたら？　使用者が明らかに困っている時以外は「温かい無視を」と川津さんは言う。犬が「介助犬」と書かれたケープを着けている時は「仕事中」のサイン。触れたり、話しかけるのは禁物だ。
　以前、シェリーが急に声をかけられ気をとられた瞬間に、川津さんの電動車いすがシェリーの前脚をひいてしまったことがあった。大事には至らなかったが、転倒などにつながる恐れもある。「声をかける時は犬ではなく使用者に」と川津さん。介助犬が使用者の足元で眠っている時も、急になでたりしないように。静かに待つのも仕事の一つで、休んでいるわけではない。「すれ違いざまに励ましの言葉をいただいたり、笑いかけてくれるのが一番うれしいですね」【川久保美紀】
２００９．９．１６　毎日新聞（朝刊）

社会福祉法人　日本介助犬協会：http://www.s-dog.jp/category/dog

同じＪＲ東日本エリアでも、
東京の高田馬場駅では、車椅子を利用した身障者が
介助犬と一体になり、駅のホームに向かい、乗車し、
乗車中、ドア側に座り込み、身障者の安全を守る
役割を果たしている。
このような介助犬を同伴している身障者を見かけた
駅員が、積極的に協力している姿をよく見かけた。
また、地下鉄有楽町線の池袋駅など私鉄においても
職員が協力的である。
介助犬同伴を拒否する職員がいること自体、驚くばかり
である。
極めて非人間的で、＜おもいやり＞が無い人物かも
しれない。身体障害者補助犬法を理解しているかどうか
の問題で済まされる事柄ではない。
人間性の問題であり、ＪＲ西日本のように、責任を曖昧に
したり、隠蔽するのではなく、徹底した人間性を身につける
社内教育をして欲しいものである。